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¿Cómo viajar por el interior de Francia?
Las lÃneas aéreas francesas de vuelos nacionales conectan muchos centros urbanos, pero pueden resultar bastante caros aunque, en algunas ocasiones, especialmente cuando se desea recorrer distancias largas, es más conveniente buscar algún billete con descuento que viajar por tierra.
El servicio de la red ferroviaria francesa, ofrecido por la SCNF (Société Nationale des Chemins de Fer), es excelente: el tren llega prácticamente a todo el paÃs. Gracias al tren de alta velocidad, el TGV, viajar entre algunas ciudades -por ejemplo, entre ParÃs y Lyon- es más rápido y fácil por vÃa férrea que aérea.
El servicio de autobuses interregionales es limitado, pero el autobús es el medio favorito para hacer viajes de corta distancia dentro de una misma región, especialmente en zonas rurales con relativamente pocas lÃneas férreas, como es el caso de Bretaña y NormandÃa. Para trayectos más largos, los autobuses suelen ser lentos, aunque algo más económicos que los trenes; en los viajes cortos, el servicio de autobuses es lento y costoso.
Viajar a Francia en coche puede resultar bastante caro; además, es un inconveniente en los centros urbanos, donde existen serios problemas de tráfico y aparcamiento. Alquilar un coche puede ser caro si no se hace una reserva previamente; pero si se planea con suficiente antelación los precios suelen ser bastante razonables.
Con sus sinuosas pero excelentes carreteras y sus imponentes paisajes, es el paÃs perfecto para viajar en moto. Además, permite desplazarse en bicicleta, en gran medida gracias a su extensa red de carreteras secundarias y terciarias, poco concurridas.
Otra forma relajada de contemplar Francia es cruzarla por sus canales y rÃos navegables en una casa-barco, que normalmente aloja entre cuatro y doce pasajeros y se puede alquilar por una o varias semanas.
El transporte local lo cubren los tranvÃas; los autobuses; los teleféricos de los Alpes franceses; los taxis, extremadamente costosos, especialmente fuera de las ciudades importantes; los transbordadores o ferrys de los rÃos; y las redes de metro y RER en ParÃs (también hay metro en otras ciudades francesas), que ofrecen un servicio barato y eficaz.
Los taxis son caros, pero ideales si se tiene prisa. La bajada de bandera es de unos 2 euros aproximadamente: Admite como máximo 4 pasajeros, aunque es preferible que solo sean 3.
Otros medios de transporte en ParÃs
En Francia, los servicios de transporte por excelencia son el metro y los trenes. Es la forma más rápida de ir de un sitio a otro y, en muchos casos, la más económica.
El metro de ParÃs es todo un mundo digno de recorrer y algunas estaciones son un verdadero museo. Con más de cien años de antigüedad, hoy dÃa cuenta con 15 lÃneas unas más modernas que otras.
Además del metro, en la ciudad funciona otro subterráneo (RER) con 4 lÃneas de recorrido rápido que cubren las rutas hacia la periferia. Tanto el metro como el RER funcionan desde las 5: 30 am. y cierran a l2:30 am. El valor del ticket en ambos casos es de 1,3 a 2 euros.
Los buses (con 57 lÃneas) comienzan a funcionar también a las 05:30 am, pero terminan a las 20.00 pm. Existe un servicio de bus nocturno (Noctambus) que recorre Paris y alrededores toda la madrugada, a partir de la 1:30 am. Los buses sólo cubren rutas internas en las ciudades. Los mismos tickets que se compran para el metro pueden usarse para el bus.
Los búhos se dividen en 18 lineas. Entre semana salen cada hora y cada 30 minutos los fines de semana. Conecta con la mayor parte de los barrios de la cuidad y de las afueras: El precio es de 2.60 euros aproximadamente.
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